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石家莊火車站
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石家莊的火車站發展(一)

2020-04-01 08:52:31

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1897年(光緒二十三年),清廷委派督辦鐵路大臣盛宣懷修建盧漢鐵路(盧溝橋-漢口),與此同時,山西巡撫胡聘之也開始籌劃建設正太鐵路,兩條鐵路的交匯點確定為河北省正定石家莊火車站。

1902年(光緒二十八年),盧漢鐵路改名為京漢鐵路(北京正陽門東站-漢口),在石家莊村東建站,因為當時石家莊村太小,知名度低,所以取七里外的獲鹿縣(今鹿泉區)七大鎮之一振頭作為站名,車站由此得名振頭站。 [2] 

1918年(民國7年)左右,京漢線的振頭站改名為“石家莊站”,從此京漢線石家莊站與正太線石家莊站兩站并存。

石家莊火車站的變遷

石家莊火車站的變遷(2張)

1939年(民國28年)10月,正太鐵路改稱“石太干線”,日本華北交通株式會社將原先分設的兩個車站合并為一個車站,命名為“石家莊站”。

1940年(民國29年)7月至1941年(民國30年)2月間,石家莊的鐵路樞紐地位初步形成。1946年3月6日,國民政府平津區特派員辦公處石家莊分區接收委員會辦事處將石門站重新改為石家莊站。僅供參考。


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